ソフト理論の紹介〜F3F(The First 3 Furlongs)とは? レースで絶対有利と言える『逃げ・先行馬』を、より正確に見極めるための手法『F3F(The First 3 Furlongs)』を搭載。
指標として(1)メインに用いているのが「前半3ハロンタイム」で、(2)サブに用いているのが「4コーナー通過順位」である。 もっとも得意とするのが、最終レースを含めたダートの条件戦で、この手法で高配当を多数的中させている。
ソフト理論の紹介〜逃げ・先行馬(==>前に行ける馬)は圧倒的に有利!
過去のレースを見ると、レースで前に行ける馬は、連対率・回収率ともに高くなる傾向にある。 『Final Chance! (ファイナル・チャンス)』は「前半3ハロンタイム」という、あまり人が注目していないファクターを重視。これを駆使することによって、レースで前に行くことができる馬をより正確に判別できるようにした。 また、タイムレートとポジショニングレートという2つを指標として比較を行うことで、今までに戦ってきたレースの「質」を見極めることも可能。楽なペースで前に行かせてもらえたのか、それとも厳しい叩き合いを制してのものだったのかを、数値から冷静に判断することができる。また、ポジショニングレートの平均値をもとに、ペース判断をさらに正確にした。 これにより、予想精度をさらに向上させることに成功したのである。
用語解説 ◆F3Fポイント タイムレート(TR)とポジショニングレート(PR)の2つを合算した数値。軸馬は基本的にこのF3Fポイントが10ポイントを超えた馬から選ぶ(ペースによってはそうでない場合もある)。当ソフトでは、ポイントがわかりやすくなるように最高で100点満点になるように換算している。 ◆タイムレート(TR) 前3走での最速前半3ハロンタイムを基準に、ポイントを割り振ったもの。このポイントが高い馬ほど、より前に行ける「ポテンシャル」を秘める。 ◆ポジショニングレート(PR) 前3走での4コーナー通過順位を基準に、ポイントを割り振ったもの。近走で前に行けていたかどうかという「実績面」を指数化している。
実績
2005年秋の最終レースで高配当の実績!
2005年秋の重賞でも好配当の実績!
2005年秋のダートレースでも好配当の実績!
最終&重賞&ダートだけじゃない
※今回発売している製品で検証
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